Mõnede kaasaegsete sõidukite puhul, mis on varustatud tühjade rehvide ja rehvirõhu jälgimissüsteemidega (TPMS), on levinud eksiarvamus, et kaasaskantav rehvipump või õhukompressor pole enam vajalik. Aga ei ole, sest rehvid võivad aja jooksul õhku kaotadaisegi kui sul pole punktsiooni.
Oma rehvipumba olemasolu tähendab, et saate mugavalt ja regulaarselt kontrollida oma rehvirõhku, et veenduda, et see on optimaalses vahemikus.Ala- või ülepumbatud rehvidel võib olla palju negatiivseid tagajärgi. teie sõidukogemuse jaoks, mis võib mõjutada kütusekulu ja rehvide kulumist. ostma Autokompressor on väike investeering, mis aitab pikendada teie rehvide eluiga ja säästa raha pikas perspektiivis.
Tegelikult ei vasta turul olevad kaasaskantavad rehvipumbad või õhukompressorid alati kõikidele kvaliteedistandarditele. Kuid mõned on paremini valmistatud kui teised, muutes need usaldusväärsemaks ja tõenäoliselt kauakestvaks. Mugavam on osta 12-voldine õhukompressor, et saaksite seda autos hoida ja maanteel kasutada. Kuid pidage meeles, et mõned kaasaegsed autod on varustatud standardse pistikupesaga, seega anname neile ka mõned soovitused.Siin on meie valik parimatest kaasaskantavatest autorehvide kompressoridest.
Üks Amazoni populaarsemaid kaasaskantavaid täispuhujaid on EPAuto 12V DC kaasaskantav õhukompressorpump. Selle pumba nimivõimsus on 120 vatti pumpamiskiirusel 1,06 cfm ja selle pumba maksimaalne töörõhk on 100 psi. Digitaalne näidik näitab nelja mõõtühikut: PSI, KPA, BAR ja kg/cm.. Sarnaselt sarnase hinnaga toodetele on ka EPAuto täispuhujal automaatne väljalülitusfunktsioon soovitud õhurõhu saavutamisel. Tootel on ka ülekuumenemiskaitse, mis lülitab kompressori automaatselt välja, kui see on ülekoormatud.
See kompressor, mis on mõeldud sõiduautode, mootorrataste, sedaanide ja keskmise suurusega linnamaasturite rehvide pumpamiseks, ei toeta LT, HT ja veoautode rehve. Siiski on sellega kaasas adapterid, nii et seda saab kasutada ka teistel kummipaatidel. Öiseks kasutamiseks on ka sisseehitatud ere LED-taskulamp.
EPAuto kaasaskantav õhukompressorpump kaalub 3,81 naela ja selle mõõtmed on 9,6 x 7,8 x 5,4 tolli.
- Plussid:Digitaalne andur, ere LED-taskulamp, üks populaarsemaid ja populaarsemaid tooteid, automaatne väljalülitus
- Miinused:Ei toeta veoauto rehve
Kahe silindriga konstruktsiooni ja maksimaalse rõhuga 150 psi on see meie soovitus raskeveokite jaoks. Selle seadme maksimaalne õhuvool on 70 l/min, mis võimaldab teil pumbata standardse autorehvi nullist 40 psi-ni umbes 1,5 minutiga. Üks omadus, mis meile selle täispuhuja juures meeldib, on see, et selle põhjas on kummist jalad, nii et pump püsib töötamise ajal paigal. Mõned teised meie soovitused vibreerivad kasutamise ajal üsna tugevalt, mis võib mõne jaoks olla tüütu.
Sellel on 11,5 jala pikkune õhuvoolik ja sigaretisüütaja toitejuhe on sama pikk, mis annab teile kokku 23 jalga, et rehvid ees-tagasi kergeks pumbata. Erinevalt mõnest teisest meie soovitusest ei ole sellel täispuhujal digitaalset ekraani ja kuigi seda on raskem lugeda, on see üldiselt täpsem. Sisseehitatud käepide muudab rehvipumba hõlpsaks kaasaskandmise ja selle saab ümber pöörata, nii et seda ei kasutata, kui seda ei kasutata.
Täispumbaga on kaasas akuklambrid juhuks, kui sul ei ole kerget juurdepääsu sigaretisüütaja pesale, kolm adapterit majapidamistarvete täispuhumiseks ja kott lihtsaks hoiustamiseks.
- Plussid:Võimas ja kiire pump, pikk tööulatus, kaasas akuklambrid, sisseehitatud käepide
- Miinused:Mõned võivad eelistada digitaalset andurit, ilma automaatse väljalülitusfunktsioonita
Üks kõige kallimaid valikuid nimekirjas on Kensun AC/DC Rapid Performance kaasaskantav õhukompressor rehvide pumpamiseks. Nagu nimigi viitab, töötab Kensuni täitepump nii tavalise pistikupesaga kui ka teie auto 12-voldise sigaretisüütajaga. See on loodud töötama lisaks teie auto rehvidele ka erinevate kummipaatidega, millel on digitaalne manomeetri, LCD-ekraan ja ühikumuundur. Seal on isegi digitaalsed eelseadistused, mis hõlbustavad täiusliku surve avaldamist sellele, mida täispuhutate.
Kensun ütleb, et seade on võimeline töötama pidevalt 30 minutit 35 psi juures. Seadme esiküljel on valge LED-töölamp mugavaks valgustamiseks pimedal ajal. Kaasas paar otsikut teistele kummipaatidele.
Õhuvoolu kiirus on 30 l/min, mis teeb sellest nimekirjas ühe kiireima pumba. Must kootud voolik on 23,6 tolli pikk ja alalisvoolu toitejuhe 10 jalga 9,9 tolli pikk. Vahelduvvoolu toitejuhe on lühem, 5 jalga 10,8 tolli. See täispuhuja on raskem kui enamik konkurente, kaaludes 5 naela. Selle mõõtmed on 11,8 × 4,3 × 6,7 tolli. Lõpuks on sellel kaheaastane garantii.
- Plussid:Kiire täitur, AC/DC ühilduv, LED töötuli, digitaalne manomeeter, kaheaastane garantii
- Miinused:Üks kõige kallimaid valikuid nimekirjas, raske
Usaldusväärne ettevõte elektritööriistade tööstuses, Ryobi pakub juhtmeta aku rehvipumbasid. Täispump ise ei ole väga kallis, kuid pidage meeles, et kui teil pole garaažis veel palju Ryobi tööriistu, peate ostma eraldi aku ja laadija. See tööriist, mis suudab pumbata rehve ja väikesi täispuhutavaid paate nullist 150 psi-ni, muudab rehvilt rehvi liikumise lihtsaks, ilma et peaksite muretsema toitejuhtmete või õhuvoolikute pärast.
Kinnitatud voolik on 20 tolli pikk ja seda saab hoida tööriista enda küljes. Lugemise hõlbustamiseks on sisseehitatud kahetolline näidik. Tööriistaga on kaasas spordivarustuse nõel ja kaks kõrgsurveotsikut. Ryobi P737 18V ONE+ kaasaskantav akupump on varustatud kolmeaastase piiratud garantiiga.
Kui ostate Ryobi P737 ja vajate akut ja laadijat, on Internetis saadaval palju pakette. Seal on isegi 12 V laadija, et saaksite P737 akut oma autost laadida.
- Plussid:Traadita ühenduse kolmeaastane garantii on saadaval, kui teil on juba Ryobi aku ja laadija
- Miinused:Vajab akut ja laadijat, digitaalset andurit pole
Eelnevalt tegime vana põlvkonna Audew kaasaskantava õhukompressori praktilise ülevaate, mida saate lugeda siit. Ettevõte on sellest ajast alates välja andnud uue pakkumise koos täiustatud mootoriga. See soovitus põhineb õhuvoolukiirusel 38 l/min, mis võimaldab pumbata rehvi rõhuga 0–35 psi 3–5 minutiga.Sarnaselt ettevõtte eelmisele pakkumisele on sellel rehvipumbal automaatne väljalülitusfunktsioon, nii et saate lihtsalt määrata soovitud rõhu ja lasta sellel oma tööd teha. Niipea, kui rehv on seatud väärtuseni pumbatud, lülitub see automaatselt välja.
Selle huvitava disainiga täispuhuja esiküljel on digitaalne LCD-ekraan, mis kuvab psi, baari, kPa ja kg/cm.Lisafunktsioonide hulka kuuluvad sisseehitatud toitejuhtme salvestusruum ja hädavalgustuse režiim. Selle seadme tööulatus on kuni 10 jalga, nii et saate hõlpsalt mõlemat rehvi pumbata samalt auto küljelt. Kaasas on kolm lisadüüsi, et saaksite täis puhuda mitmesuguseid majapidamistarbeid, nagu õhkmadratsid, spordivarustus ja palju muud. Seade on valmistatud ABS materjalist ja roostevabast terasest.
- Plussid:voolukiirus 38 l/min, täitub rõhul 0 kuni 35 psi 3-5 minutiga, automaatne väljalülitus, LCD ekraan, SOS hoiatustuli, 10 jalga juhe, kompaktne suurus
- Miinused:Mootor on veidi lärmakas, läheb kasutamisel soojaks, õhuvoolik on veidi jäik
American Automobile Associationil (AAA) on oma 12-voldine õhukompressor, mis kasutab teie auto sigaretisüütajat. AAA väidab, et see on üks odavamaid valikuid, mis suudab tavalise varurehvi täis pumbata kaheksa minutiga. Sellel on vastupidav ja võimas mootor koos 10 jala pikkuse toitekaabli ja 1,5 jala pikkuse kiirvabastusvoolikuga. Kompressori mõõtmed on 8 tolli × 6 tolli × 4 tolli ja see kaalub vaid 2 naela.
Toode on mõeldud autos kandmiseks ja hoiustamiseks, nii et teil on teel alati juurdepääs sellele. See sisaldab kolme pihusti adapterit erineva suurusega sisselaskeavade jaoks juhuks, kui teil on vaja peale auto rehvi pumbata midagi muud. Ja nagu enamikul kaasaskantavatel täispuhutitel, on selle välisküljel sisseehitatud manomeeter.
- Plussid:Hind, kompaktne, kerge, sisaldab pihusti adaptereid
- Miinused:Mõned omanikud kurdavad ehituskvaliteedi üle
See võib olla lihtsalt kaasaskantav rehvikompressor, kuid kui soovite midagi stiilset ja ilusat, on Helteko kaasaskantav õhukompressorpump suurepärane valik. See vastupidavast ABS-ist ja roostevabast terasest valmistatud kaasaskantav rehvipump on saadaval punase või kollase värviga ning sellel on digitaalne LCD-ekraan, mis näitab rehvirõhku psi-des. Tolli, baari, kPa ja kg/cm.
See 35 l/min õhukompressor suudab tavalise keskmise suurusega autorehvi täis pumbata 3–5 minutiga. Sellel seadmel saate määrata soovitud õhurõhu, mis lülitub automaatselt välja, kui see saavutab selle väärtuse. See ühendatakse mis tahes sõiduki 12-voldise sigaretisüütaja pistikupessa 11,5-jalase kaabliga, et tagada suurem ulatus. Kaasas on 3 lisadüüsi, et saaksite majapidamistarbeid, nagu korvpallid ja muud spordivarustust, täis pumbata.
Helteko annab kaasaskantavale rehvipumbale ka 18-kuulise garantii.
- Plussid:Õhuvoolukiirus 35l/min, automaatne väljalülitus, LCD-ekraan, 11,5m toitekaabel, sisaldab lisaotsikut, hea disain, 18-kuuline garantii
- Miinused: tööaeg hinnanguliselt 10 minutit, teatatakse mõnest varasest tõrkest
Kui teile meeldib teie täispuhuja välimus, võib Fortem Digital Tire Inflator teile huvi pakkuda. Sellel stiilse disainiga 12 V süsteemil on sisseehitatud LED-taskulamp ja ere LCD-ekraan, mis hõlbustab lugemist. Toodet on lihtne kasutada: juhtnupud asuvad esiküljel ja tagaküljel on koht juhtme hoidmiseks, nii et kõik püsib puhas ja korras, kui seda ei kasutata.
Koos õhukompressoriga on tootega kaasas kolm otsiku kinnitust, lisakaitse ja kandekott. Toitejuhe on 9,84 jalga pikk ja voolik 1,64 jalga pikk. Need numbrid on pisut lühemad kui mõnel võistlusel, kuid täispuhuja kaalub vaid 1,9 naela, nii et seda pole nii raske liikuda. Mõõtmed on 8" x 6,5" x 3,3 tolli, mistõttu on see üks kompaktsemaid saadaolevaid täispuhujaid.
Selle maksimaalne rõhk on 150 psi, kuigi see kehtib ainult jalgrattarehvide jaoks. See võib töötada pidevalt 8 minutit, enne kui on vaja jahutada.
- Plussid:Kerge, kompaktne, automaatselt väljalülituv, ere LCD-ekraan, sisseehitatud LED-taustvalgustus.
- Miinused:vaja maha jahtuda 8 minuti pärast, lühem toitekaabel ja voolik võrreldes konkurentidega.
12 V DC Premium õhukompressori, mis PI Auto Store väitel on oma klassi parim pump, õhuvoolukiirus on 35 l/min. See võimaldab pumbata keskmise suurusega autorehvi tühjalt rõhult 30 psi alla 3 minutiga. Ettevõte ütleb, et see on ka oma kategooria vaiksem.
Kuna see töötab nagu 12-voldine pump, kasutab see toiteallikana teie auto sigaretisüütajat. Taustvalgustusega LCD näidik muudab teie auto rehvirõhu lugemise lihtsaks ning sellel seadmel on ka automaatse väljalülitamise funktsioon. See kaalub 2,3 naela ja on üsna kerge 7x3x6,5-tolline seade, mis muudab selle kompaktseks. Selle hind on paketi keskel, mis muudab selle kõigi funktsioonidega konkurentsivõimeliseks pakkumiseks.
Kokkuvõttes on seadme tööulatus 13 jalga ja vooliku kinnituskonnektor muudab selle rehviventiili külge kinnitamise lihtsaks. Seadmega on kaasas kandekott, neli varutolmukorki, jalgrattaklapi adapter ja eksklusiivne digitaalne rehvihooldusjuhend.
Mõned kasutajad on teatanud selle inflaatori ülekuumenemisprobleemidest.
- Plussid:Kerge, kompaktne, õhuvool 35 l/min, automaatne väljalülitus
- Miinused:Võimalik ülekuumenemine ja kvaliteedikontrolli probleemid
Kui jälgite autotööstuse järelturgu, olete võib-olla kuulnud VIAIRist selle õhkvedrustussüsteemide tõttu. Ettevõte pakub ka kaasaskantavat õhukompressorit, mis kaalub 4,3 naela ja mõõdab 9,1 x 3,1 x 5,6 tolli. See on võimeline täitma 225/60/R18 rehvi nullist 30 psi-ni vähem kui kolme minutiga maksimaalse töörõhuga 60 psi. Selle töötsükkel on 20 minutit, mis tähendab, et see peaks pärast 20-minutilist kasutamist jahtuma.
Kompressoril on LED-töötuli, 100 psi mõõtur, täismessingist keeratava rehvipadrun ning lisatoitepistik, 3-osaline täitekomplekt ja luksuslik kandekott. 85P kompressor suudab pumbata kuni 31-tollise läbimõõduga rehve. Selle toitejuhe on 10 jalga pikk ja õhuvoolik 3 jalga pikk.
Tegemist on võimsaima VIAIRi pakutava kompressoriga, mis kasutab 12V auto pistikupesa.Kui soovid VIAIRilt midagi võimsamat, tuleb see toite saamiseks ühendada auto akuga.
- Plussid:Amazonis kõrgelt hinnatud LED-valgusti, mis suudab pumbata rehve läbimõõduga kuni 31 tolli
- Miinused:Pole digitaalset andurit, pole automaatset väljalülitamist
Korralikult täispumbatud rehvid mitte ainult ei muuda sõitmist ohutumaks, vaid võivad ka rahakotti koormata.Alapumbatud rehvid kahjustavad nii kütusesäästlikkust kui ka enneaegset kulumist, mis võib teile maksta sadu dollareid, kui te neid regulaarselt ei kontrolli. Isegi kui teie sõiduk on varustatud rehvirõhu jälgimissüsteemiga (TPMS), ei pea te rehvirõhu kontrollimiseks ootama, kuni tuli süttib. Selle põhjuseks on asjaolu, et enamik TPMS-e teavitab teid ainult siis, kui rõhk on 25 protsenti tootja soovitusest madalam, mis ajaks olete juba oma kütusesäästu ohverdanud.
Selleks, et rehv rõhku langeks, ei pea te olema torkeid ega lekkeid. Hinnanguliselt kulutab teie sõiduk iga 3 psi alla soovitatud väärtuse ühe protsendi rohkem kütust ja suurendab rehvide kulumist 10 protsenti. Kas see ei tähenda, et saate oma rehvid lihtsalt üle pumbata ja mitte muretseda rõhu languse pärast? Päris mitte, kuna ülepumbatud rehvid muudavad sõidu jäigemaks ja neid kahjustavad kergemini löökaukud, kuna need on jäigemad.
Peaksite kujundama harjumuse kontrollida oma rehvirõhku regulaarselt umbes kord kuus, et veenduda, et see on spetsifikatsioonile võimalikult lähedal. See tagab, et teie rehvid kestavad nii kaua kui võimalik, säilitades samal ajal kütusesäästu hinnangud.
Peaaegu kõigil sõidukitel on juhipoolsel ukseraamil kleebis, mis näitab soovitatavat rehvirõhku. Pöörake erilist tähelepanu kleebisele märgitud väärtustele, kuna esi- ja tagarehvide soovitatav rõhk on mõne sõiduki puhul erinev. Kui te ei leia juhipoolse uksepiida seest kleebist, on teie sõiduki kasutusjuhendis loetletud ka soovitatavad rehvirõhud.
- Esiteks peate ostma digitaalse rehvirõhumõõturi. Kui tavalised näidikud on odavamad ja teevad oma töö ära, siis digitaalne näidik on täpsem ja hõlpsamini kasutatav.
- Leia juhipoolsest ukselengist või juhendist soovitatud rehvirõhk, pane kindlasti tähele, kas esi- ja tagarehvidel on erinevad väärtused.
- Rehvirõhku tasub kontrollida siis, kui rehvid on külmad või kui te pole autoga sõitnud vähemalt 30 minutit. Sõidu ajal rehvid kuumenevad ja rõhk tõuseb, mis annab ebatäpsed näidud. Ukseraami kleebis või juhendis olevad soovitatavad rehvirõhud viitavad külmadele rehvidele.
- Eemaldage rehvidelt klapivarre korgid ja pange need taskusse või kuhugi kindlasse kohta, kus te neid ei kaota.
- Vajutage näidiku klapivarre vastu ja näidik peaks lugema. Kui kasutate tavalist manomeetrit, ei tee paha kaks või isegi kolm korda kontrollida, et näit oleks täpne.
- Kui mõne teie rehvi rõhk on alla soovitatud, peaksite neid pumbama maksimaalse kütusesäästu tagamiseks, tagades samal ajal, et teie rehvid ei kuluks enneaegselt.
- Vahetage klapivarre korgid tagasi, enne kui unustate!
Soovitatav on soetada endale kaasaskantav rehvipumba või õhukompressor, et saaksite oma rehve kodus täita. Saadaval on lai valik kaasaskantavaid täitureid ja õhukompressoreid, millest mõned kasutavad teie sõiduki sisseehitatud 12 V sigaretisüütajat või tavalist pistikupesa. Võimsamad kompressorid, mis täidavad rehve kiiremini, tuleks ühendada oma sõiduki akuga. Enamus 12-voldised pumbad ei tee tööd kiiresti, kuid need on mugavamad ja tanklas õhukompressori kasutamise eest ei pea maksma.
Kui te ei soovi osta kaasaskantavat täitepumpa, on enamikus tanklates õhukompressor. Mõned jaamad laadivad ja mõned mitte. Kui olete kindlaks teinud, millise meetodi abil rehve täita, toimige järgmiselt.
- Kui kasutate seda tanklas, sõitke kompressorile võimalikult lähedale. Nii pääsete hõlpsalt ligi kõigile neljale rehvile ilma autot liigutamata.
- Eemaldage kõigilt neljalt rattalt klapivarre korgid ja pange need taskusse või kuhugi, kus te neid ei kaota.
- Lülitage kompressor sisse ja lükake vooliku liitmik klapivarrele. Peaksite aru saama, kas rehv täitub.
- Enamikul õhukompressoritel on sisseehitatud manomeeter, et saaksite tankimise ajal rehvirõhku kontrollida. Digitaalsed õhukompressorid, millest mõned on saadaval bensiinijaamades, võimaldavad teil määrata soovitud rehvirõhu ja kompressor lülitub automaatselt välja, kui see saavutab selle väärtuse.
- Kompressorit kasutades on parem rehve liiga palju täis pumbata, sest siis on lihtne õhk rehvidest tagasi välja lasta.
- Reguleerige kõiki nelja ratast samal viisil. Kui tankite pärast rehvide soojaks saamist, peaksite pumbama umbes 3 psi üle soovitatava koguse. Kontrollige kindlasti rehvirõhku, kui need on külmad.
- Kui olete kõigi nelja rehvi täitmise lõpetanud, tehke viimane rõhukontroll digitaalse manomeetriga. Seda tuleb teha siis, kui rehvid on külmad.
- Paigaldage klapivarre korgid.
