Sportlikke omadusi saab omistada kõigele, isegi kui me räägime kolmerattalisest kahest rehvist. Fakt on see, et paljud linnamaasturid on klaasihoidjate ja USB-portide arvu poolest väärtuslikumad ning neil pole midagi pistmist kiire kiirenduse või “äge»Juhtimine.
Loomulikult ei kavatse enamik linnamaasturi ostjaid rajale sõita, kui nad ei ole hõivatud pendelrände, tööasjade või lapsi jalgpallitrenni viimisega.
Oleme koostanud nimekirja planeedi kõige metsikumatest, võimsamatest ja kiirematest linnamaasturitest. Ükski neist ei ole kindlasti tagasihoidliku jõudlusega ja mõni on hinna või isu poolest (kütuse järele) täiesti hull. Kui aga rääkida ülikõrge jõudluse ja sportliku igapäevase funktsionaalsuse kombineerimisest, on need autod parimatest parimad. Vaata ka artiklit 20 maailma kõige kallimat autot.
1. Bentley Bentayga
Kõigi maasturite kuningas - Bentley bentayga - sellel on võimsus ja hinnasilt, mis vastavad legendaarsele Briti premium-brändile. Õla stiil Bentley sobib hästi off-road proportsioonidesse. Bentayga näeb tõesti välja Bentley, aga tagatuled on veidi maneerilised. Arvestades ju auto alghinda 229 900 dollarit, saab ostja müügisalongi sattudes valida ja valida. Bentley.
Lisaks kaheksakäigulisele automaatsele ja standardsele nelikveole peitub läikiva iluvõre taga 600-hobujõuline paralleelturboga W12. Pärast gaasi vajutamist - hoidke kinni: Reisijad surutakse sügavalt luksusliku Bentley salongi nahkistmetesse. See maastur ei rahune enne, kui annab välja maksimaalse 300 km tunnis.
2. Jeep Grand Cherokee SRT
Ainus auto, mis suudab edestada ja ületada Jeep Grand Cherokee SRT, samast autost saab olla vaid veelgi pöörasem versioon. Kahtlemata Jeep Grand Cherokee SRT - koletis ja selle tagab 6,4-liitrine Hemi V8 võimsusega 475 hj, kaheksakäiguline automaatkäigukast koos käiguvahetajatega ja nelikvedu Jeep.
Alates kivisest maastikust kuni maastikusõiduni parandavad 20-tollised valuveljed sõiduki juhitavust igal seiklusel. Ja meile see sobib, sest kõval pinnal Jeep lihtsalt ohjeldamatu. Sellel aastal Jeep esitab Grand cherokee trackhawk - Nelikveoline mudel, mis on varustatud sama 6,2-liitrise 707-hobujõulise Hemi V8 ülelaadimisega, mis on varustatud sedaaniga Dodge laadija ja kupee Challenger hellcat.
3. Porsche Cayenne Turbo S
Teame, et läksime otse hierarhia tippu, petsime veidi. Porsche Cayenne. Kuid me hoiatasime kohe: Meid huvitavad planeedi kõige erakordsemad maasturid. Kahtlemata Cayenne GTS sellel on palju parameetreid ja isegi standard Cayenne turbo millel on nii palju maastikuvõimalusi, mida tõenäoliselt iga päev täies mahus vaja ei lähe.
Kuid peate tunnistama, kuidas saate vastu panna 570-hobujõulisele koosteveokile Porsche Saksa autotootja maine oma uskumatu juhitavuse, pidurduskäitumise ja teedrajava laheduse poolest? 4,8-liitrise V8 paralleelne turboülelaadimine annab 570 hobujõudu ja uskumatu 800 Nm pöördemomenti. Porsche tippkiiruseks on 283 kilomeetrit tunnis. Ja kui võtta arvesse 160 650 dollari suurust alghinda, siis võrreldes Bentaygamaasturi ostmine Cayenne - kasumlikkuse seisukohalt absoluutne tehing.
4. BMW X5 M ja X6 M
See duo esindab insenerikooli parimaid traditsioone. BMW. M3 ja M5 fännid, ärge kiirustage vihastama. Olgem ausad, maasturid on nii suured ja rasked, et peavad pöörama ja pidurdama nagu näiteks suured ja rasked veoautod! Nii et? Õnneks insenerid BMW ignoreeris seda universaalset uskumust ja töötas välja paar sportautot, millel oli sportauto käitumine.
Kahe turboga V8 koos kaheksakäigulise automaatkäigukastiga annab BMW X5 M ja X6 M võimsuseks 567 hobujõudu. Nelikvedu ja täiuslik juhitavuse täpsus täiendavad suurepäraselt kõiki sõiduki stabiilsusomadusi. Oma raha eest – ja peaaegu 100 000 dollari suurune baashind pole sugugi väike – valisime sellest paarist praktilisema ja veidi karbisema X5 M.
5. Mercedes-Benz AMG G65
Kuidas muuta maailma üht ekstreemsemat autot veelgi lahedamaks? Alustuseks paneme baasmudeli kapoti alla hiiglasliku V12. Maastur Mercedes-Benz G65 - omamoodi kultus G-wagenkelle karjäär agressiivse sõjaväeveokina algas aastakümneid tagasi. Aastad on möödunud ja G-st on saanud täiuslik staatuse sümbol "Maastur-Plus-Luksus».
Maksimaalse pöördemomendiga üle 7590 Nm ja 621 hobujõuga 6,0-liitrine V12 viib selle meeskonna nullist 100 kilomeetrini tunnis peaaegu 5,3 sekundiga. Võib-olla see Mercedess ja näeb välja nagu pangaseif, kuid sellel on raketi tõukejõud. Nagu arvata võis, on G65 sama kütusesäästlik kui NASA parimad sõidukid; linnas ringi sõites ei tohiks juht loota tagasihoidlikule kütusekulule võrreldes läbisõiduga. Ärge unustage lugeda artiklit 10 lahedamat linnamaasturit.
6. Cadillac Escalade
‘Sklade kunagi oli lihtsalt Chevy paljude valikute ja logoga Cadillac Nina peal. Tänane Escalade oskab hüpnootiliselt kohelda nii autojuhti kui ka lapsehoidjat, hoolimata kogupikkusest 518 sentimeetrit. Kindlasti on see suur masin. Võib arvata, et Escalade pole meie nimekirjas.
Usaldage meid, proovige sellega sõita ja kuulake aistinguid. 420-hobujõuline 6,2-liitrine V8 pakub tipptasemel tehnikat Escalade ootamatult "terav" käsitsemisviis. Rajal olev X5 M seda muidugi ei tee, kuid see auto ei vea sind alt, kui aeg-ajalt on vaja kiirendada. Alghinnaga 74 000 dollarit Escalade väärib ka soodsat staatust meie mainekate nominentide taustal.
7. Range Rover SVR
Kui rääkida sportmootori kombineerimisest Jaguar f maasturi kuratliku veetlusega Range Rover, parimad unistused saavad teoks. See 550-hobujõuline Briti jõhkard tekitab sõltuvust sellest, kuidas ta sõidab, juhib ja möirgab, kui gaasipedaal põrandat tabab.
Omaniku soovil võib see olla mugav ja stiilne või ausalt öeldes hullumeelne, tuleb vaid ülelaadimisega V8 meeletus valla päästa. Kui võtta arvesse, et selle linnamaasturi mudeli alghind - 111 000 dollarit - saab selgeks: üks summa tagab kahe Range Rover või ainult üks Bentley bentayga... Valik pole lihtne, me teame!
Soovitame vaadata:
Kõige kallimad ja võimsamad maasturid, džiibid ja crossoverid. kõige kallimate autode luksus on lihtsalt hämmastav. Nende masinate maksumus on kõrgem kui eluaseme maksumus, kuid see on seda väärt! Autode eelised ja omadused, konfiguratsioon ja hinnad.
