Ühistransport on üks tõhusamaid transpordivahendeid kõikjal maailmas. Allpool on bussid, mis kuuluvad maailma suurimate hulka.
Noormees JNP6280G
Hiina Youngman JNP6280G buss on maailma suurim, mahutab umbes 300 reisijat ja on 82 jalga pikk. Rapid Transiti bussid Pekingis ja Hangzhous on osa sellest kaheosalisest bussist, mida nimetatakse ka kolmekordseks bussiks, kuna sinna on lisatud teine haagiseosa, mis pikendab bussi peaaegu trammi pikkuse ja mahutavuseni. Reisijate arvu poolest on see superlainer võrreldav suure reisilennukiga ja suudab saavutada maksimaalselt umbes 80 km/h.
Volvo Gran Artic 300
30 meetri pikkune Volvo Gran Artic 300 on veel üks ratastel "rong". Selle kandevõime on 300 reisijat, mis teeb sellest ühe suurima ja pikima bussi. Brasiilia jaoks mõeldud Gran Artic 300 esitleti 2016. aastal mudelina, mis asendab hõlpsalt kolme standardbussi ja mille eesmärk on aidata suurendada transpordisüsteemi keskmist läbilaskevõimet ja vähendada heitkoguseid, suurendades samal ajal efektiivsust.
Autotram Extra-Grand
Täna on veel üks suurim reisibuss. Autotram Extra Grand on kaheosaline reisibuss, mis on kasutusel alates 2012. aastast. Need on üle 98 jala pikad ja veavad 256 reisijat. Neid Göppel & Fraunhofer IVI & MANi toodetud busse esitleti Saksamaal Dresdenis kui üht kõige uuenduslikumat bussi, mida saab kasutada kõikjal maailmas. Autotram Extra Grand, mis põhineb Fraunhofer IVI välja töötatud sõidukikontseptsioonil, mis ühendab endas raudtee- ja maanteetranspordisüsteemide eelised, on ühistranspordi vahevahend, mis esitleb tulevikku suunatud tehnoloogiaid.
AutoTram'i paljud funktsioonid, nagu suur reisijateveomaht, suhteliselt madalad kulud ja suur tööpaindlikkus, muudavad selle eriti sobivaks kiiresti kasvava transpordinõudlusega linnapiirkondadesse ja suurlinnapiirkondadesse. Suur ja võimas, samuti roheline ja tõhus, maailma suurim hübriid-EV buss on varustatud ka juhtimisalgoritmidega, mis juhivad tõhusalt energiatarbimist, võimaldades sel ainuüksi elektriga sõita kuni kaheksa kilomeetrit.
Van Hool AGG300
Van Hool NV toodetud 82 jala pikkune buss mahutab korraga umbes 150 reisijat. Tänu kontseptsioonile, mis leidis väljenduse juba 90ndatel, mil loodi kaks prototüüpi, on see buss jõudnud kaugele ja seda kasutatakse tänapäevani.
Hess LightTram 02795
Kaheksakümne kahe jala pikkune Hess LighTram buss on üks maailma suurimaid, mitte ainult pikkuse, vaid ka mahutavuse poolest – 180 reisijat. Šveitsi tootja Carrosserie HESS AG, selle elektrisõidukite hiiglase Hess LighTram taga, avaldab muljet oma uuendusliku, patenteeritud nutikalt juhitava elektriajamitehnoloogiaga, mis teeb sellest ühe kütusesäästlikuma sõiduki ühistranspordis.
0530 Mercedes-Benz GL CapaCity
Mercedes-Benz GL CapaCity on 64 jala pikkune suur buss, mis mahutab kuni 193 inimest. Samal ajal pööratakse erilist tähelepanu transpordi tulemuslikkuse parandamisele. Vaatamata madalamatele tegevuskuludele on CapaCity tõhususe poolest kõrgel kohal ja on ka tulevaste heitmete piirväärtustega keskkonnasõbralik. Vaatamata suurenenud kandevõimele peetakse Mercedes Benz CapaCityt juba praegu keskkonnale vähem ohtlikuks kui teisi tavabusse. 2007. aastal võeti kasutusele CapaCity 1. põlvkond ja 2014. aastal CapaCity 2. põlvkond.
Uus Flyer XDE60
Uus Flyer XDE60 on diisel-elektribuss New Flyer Xcelsior sarjast. See on hübriidelektribuss, mis on umbes 60 jalga pikk, andes sellele piisavalt ruumi ja mahutavust, et korraga mahutada 59 reisijat. XDE60 arendamist alustati 2009. aastal, seda on välja antud alles alates 2012. aastast ja sellest ajast alates on see kasutusel olnud.
Nova Bus LFS
62-jalane ühekorruseline Nova Bus LFS mahutab 65 reisijat ja on New Yorgi tänavatel pilkupüüdja. Seda transiitbusside seeriat tutvustati 2009. aastal ja sellest ajast alates on seda reklaamitud uute Flyer D60 busside asendajana.
Neoplan jumbcruiser
Guinnessi rekordite raamatus tunnistatud maailma suurimaks bussiks, mis mahutab 170 reisijat, Neoplan Jumbocruiser ehitas 1975. aastal Neoplan Bus GmbH. Tegemist on kahekorruselise mitmeteljelise linnaliinibussiga. Veidi üle 59 jala pikkune ja 4 meetri kõrgune oli see tõesti hiiglaslik buss, mis vastab oma nimele, kuid asendati peagi luksusliku neljateljelise kahekorruselise bussiga Neoplan Megaliner.
Volvo 7900 hübriid liigend
Volvo 7900 Hybrid Articulated mahutab 154 reisijat, mis teeb sellest maailma suurima bussi, mis on praegu saadaolevatest hübriidbussidest suurim. See tähendab kütusekulu vähenemist reisija kohta 15%, mis suurendab transpordi tõhusust ja tootlikkust. 59 jalga pikkune Volvo 7900 Hybrid Articulated pakub 30% kütusesäästu, suurepärast kaalujaotust ja madalat mürataset ning selle jõuallikaks on Volvo D5F mootor, mis tagab suurepärase jõudluse.
Kõik siin loetletud bussid on üsna kallid ja mõeldud suurtesse linnadesse. Ka tavalised bussid on üsna kallis asi ja neid pole alati mõistlik isiklikuks tarbeks soetada, kui vajate bussi, võite kasutada lihtsalt bussi renti.
