Ma armastan mootorrattaid. Minu mootorratta stiil annab edasi minu iseloomu. Mootorrattad suudavad edasi kihutada graatsiliselt ja kiirusega ning te saate hõlpsalt vältida liiklusummikuid. Jah, trendikad jalgrattad on linna popkultuuri tunnus. Aitamaks teid mootorratta valikul, on siin minu mitteprofessionaalne ja subjektiivne top. Puudu on ainult Scrambler.
10. Honda GL500 hõbedane tiib
Jah, see on Gold Wing ja ei, see pole enam teie vanaisa mootorratas. Need rattad lähevad kaugele ja kauaks ning väikese näpistamise korral liigub see sujuvalt sellest siia.
9. Mopeed
Loomingulised poisid ja tüdrukud valivad need oma vintage stiili järgi. Hoolduse ja väikese kiiruse poolest suhteliselt vähe kapriissed, need õli-bensiini tolmukad, mida juhivad kogenud juhid, muutuvad prügihunnikust magusaks atraktsiooniks. Minu austus.
8. Royal Enfield
Enfield jätkab oma GT ja Bulletiga maailmas plahvatuslikku levikut. Selle retro välimus ja suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe sobivad suurepäraselt trendikatele ja seiklushimulistele inimestele. Vaatamata sellele, et ettevõttel pole laitmatut mainet, töötavad ettevõtte mehaanikad aasta-aastalt selle nimel, et täiustada selle omadusi, et tõsta teie macho taset. Royal Enfield ei ole ainult raud ja teras, mis on omavahel segatud, vaid see on kõva ja julge sõit.
7. Uural
Uuralid pakuvad oma surematut nõukogude stiili ja inimesed ostavad neid siiani. Jah, see läheb igale poole, lumi, kruus, liiv, aga vene mootorratastega peab hakkama saama. See hipsterratas viib teid kõikjale, kuhu lähete, ja kui ühendate jalutuskäru külge, tõestab see lihtsalt, et hipsteriks olemine on teie veres.
Kui Uural mõistab, kuhu minna, on teie võimalus kursilt kõrvale kalduda. 2017. aasta Sahara 2WD piiratud väljalaskega Ural suutis ohutult sõita 500 km maastikul ja kõrbes, püüdes ellu jääda.
6. Mootoriga jalgrattad
Whizzeri jõuallikaks oli mootor ja seda sai muuta tavalisest jalgrattast mootorrattaks. Sellel oli algselt 138cc, 1,375 hj, puhutud neljasilindriline mootor ja 2,5-liitrine gaasipaak. Neid toodeti USA-s aastatel 1939–1965, kuid stiil lähtus vanast. Täna saate teha ise bensiinimootoriga jalgratta või kulutada 440 000 Rs vanaaegsele e-rattale.
5. Triumph Thruxton
Ta oli kõva kuninga Steve McQueeni jaoks piisavalt hea. Jakk, kõrvetised ja tema suhtumine on hipsterkuld. Ikooniline Bonnie pole ikka veel kõige elegantsem ja töökindlam, kuid mõned jalgrattad on need omadused graatsiliselt pärinud. Truxton ilmus hiljuti uue aastatuhande renessansi ajal uuesti. Thruxtoni taaselustamine sai alguse Bonneville'i mainest. See on hipsterlik otsus, kuid te ei saa süüdistada fänne, et nad armastavad vana kooli summutitoru.
4. Grom
Neljataktilise mootoriga 125cc Grom Honda on tõeline laks näkku ja suurepärane uuendus südalinnades populaarsele sõbralikule hipsterile Ruckasele. Hullud taksojuhid, mitte just kõige paremad kõnniteed, lugematud augud ja telefonides elavad jalakäijad on rollerite ellujäämise tingimused.
Thunder kvalifitseerub mitmekülgseks hipsterrattaks, mida saate täielikult kohandada. Saate need sisse lülitada, suvalisele poole lükata ja kuhu iganes sõita. See on lahe ratas, millega saad lõbutseda ilma kiiruseületamise eest luba kaotamata, gaasi lõpuni pigistades.
3. Lambretta
Olgu tegemist vanaaegse kahetaktilise või kaasaegse bensiinisissepritsega neljataktilise mootoriga, Lambretta ja selle rivaal Vespa pakuvad karismaatilist võlu, mis kandub edasi hipsteritele ja tavalistele rollerifännidele. See ütleb kõik.
2. Harley-Davidson Seitsekümmend kaks
Mootorifirma sidus hipsteri mõtteviisi 42. väljaandega 2012. aastal. Kas vajate tõendeid? Chopperi stiil oli selline rahvastikubuum, et 2013. aastal oli saadaval terve H-D sari sama Hard Candy variandiga metallhelbevärviga. 72-ga on teile juba loodud eriline välimus. Keegi ei ütle, et hipster on parem. Kroomitud plaat, juhtnupud, ahvikeerud – täiuslik. Kui keegi vaidleb vastu, et Harley on kohutav, siis ma ütlen teile, miks see nii pole. Ma armastan oma jalgratast ja ettevõte teadis Sportster Seventy-Two tutvustamisel täpselt, mida nad teevad.
1. Kõik seitsmekümnendate Honda CB-d
See taaselustatud CB750 oli Honda esimene kaasaegne neljasilindriline mootorratas.Hondaamaticu nime all tuntud Superbike oli täisautomaatkäigukastiga.
CB eesmärk on hipsterlik mootorrattastseenide stiil. Seda odavat mootorratast on lihtne leida, lihtne kasutada ja sellega on lõbus sõita. Iga seitsmekümnendate ja kaheksakümnendate alguse CB on väga teretulnud. Pole vahet, kas 350 või 750, kui need on uuesti kokku pandud (tavaliselt kellegi teise poolt) ja perioodiliselt remonditud (isegi hipsterid teavad, kust osi osta), originaalkirsivärvi või tumendatud versiooniga.
Soovitame vaadata:
Mootoriga jalgratas tuleb kasuks nii linnas kui ka väljaspool linnapiiri. Kuidas muuta oma jalgratta tehnilisi andmeid? Kuidas seda ise mootoriga varustada?
