Kõik turul olevad autoõlid jagunevad sõltuvalt nende koostisest kolme kategooriasse:
- mineraal,
- poolsünteetiline,
- sünteetiline.
Aga kui teil on juba auto, siis ilmselt teate seda teavet. Kauba sortiment on üsna suur ja mitmekesine. Selles veendumiseks piisab, kui jälgida linki https://pn.com.ua/ct/3301/. Tootja märgib reeglina kanistrile õli tüübi. Kuid õige õli leidmiseks ei piisa ainult lugemisoskusest.
Mootori töö aspektide kriteeriumid, nagu ülekuumenemiskaitse ja selle töökindlus, sõltuvad peamiselt õli viskoossuse astmest. Suveperioodiks on parem valida paks õli, kuna see suudab oma mahtu säilitada ka kriitiliselt kõrgetel temperatuuridel. Talveks, vastupidi. Külmaga töötamiseks sobivad kõige paremini sünteetilised ja mineraalõlid.
Konsistentsi tiheduse parameetril on kolm indikaatorit - SAE, API, ACEA
Autoõli valik vastavalt SAE-le sisaldab kahte kriteeriumi - õli tüüp ja auto läbisõit. Ostjate jaoks on SAE peamine võrdluspunkt, kuna kanistril olev teave on esile tõstetud paksus suures kirjas.
SAE õlitüüp sisaldab kolme klassi: suvine, aastaringne ja talv. Viimased on tähistatud tähega (W).
Talviste mootoriõlide märgistamiseks kasutatakse 6 klassi: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Tähele eelnev number näitab minimaalset üle pardatemperatuuri, mille juures on seda õli parem kasutada. Tähe järel olev number näitab kompositsiooni viskoossuse astet.
Suvistel õlidel on 5 klassi: 20, 30, 40, 50 ja 60. Vastavalt sellele tähistavad numbrid maksimaalset õhutemperatuuri, mis on kompositsiooni toimimiseks optimaalne.
Aastaringsed õlid ühendavad kõik eelmiste valikute tugevused. Need on tähistatud järgmiselt - SAE 5W-40, SAE 10W-30. Tähe ees olev number näitab õli viskoossust minimaalsel temperatuuril ja tähe järel maksimaalsel temperatuuril.
Kui otsustate kasutada mitmeastmelist mootoriõli, siis meie riigi jaoks soovitavad eksperdid valida täpselt 10 W.
Järgmine võimalus on läbisõidu sobitamine. Selles suhtes tähistab esimene number kavandatud ressursi läbisõitu protsentides ja teine soovitatava mootoriõli märgistust:
- kuni 25 - SAE 5W-30 / 10W-30 (kogu hooaeg)
- 25-75 – 5W30 / 10W30 (talv), SAE 5W-40 (kogu hooaeg)
- üle 75 - SAE 5W40 / 10W40 (talv), SAE 5W-40 (kõik hooajal)
Järgmisena liigume valiku juurde API järgi, mis sõltuvalt tööomadustest jaguneb järgmisteks osadeks:
- S-tähisega bensiinimootorite koostised;
- energiasäästuvedelikud, märgistusega "EC";
- diiselmootoriõlid tähistatakse tähega "C";
- universaalsed koostised bensiini- ja diiselmootoritele, tähistusega "API SN / CJ".
Viimane valikuvõimalus on ACEA abiga. See klassifikatsioon on Euroopas kasutatav ACEA ja see on mootori konstruktsiooni ja töö kõige rangemate nõuete loetelu. Sellel klassifikatsioonil on ainult 3 klassi:
- sõiduautode diisel- ja bensiinimootorite jaoks valitakse "A / B" märgistusega õlid;
- kui diisel- või bensiinimootoriga sõiduautol on katalüsaator ja tahkete osakeste filtrid, siis valida "C" märgistusega õli;
- "E" sümboliga tähistatud mootoriõlid sobivad veoautodele ja diiselmootoriga eriseadmetele.
Igal klassil on oma alamklassid. A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 või C1, C2 ja C3. Neid on vaja auto mõningate tehniliste omaduste näitamiseks.
Mainekad õlitootjad loetlevad tavaliselt kõigi kolme klassi võimsused iga SAE, API ja ACEA lühendi all. Kuid enamik ostjaid keskendub valimisel ainult esimestele väärtustele.
