10 kõige huvitavamat metroojaama

Mõnikord teenivad metroojaamad eesmärke, mis pole mitte ainult utilitaarsed, vaid ka kunstilised. Hämmastavaid ühistranspordijaamu võib leida üle kogu maailma. Metroojaama peetakse huvitavaks kas selle tõhususe või kauni arhitektuurse disaini ja kunstiteose poolest. Sellised metroojaamad mitte ainult ei paku transporti ühest punktist teise, vaid kvalifitseeruvad mõnel juhul turismiatraktsiooniks. Need suurendavad selle linna esteetilist väärtust, kuhu nad on ehitatud. Siin on nimekiri maailma kõige huvitavamatest metroojaamadest, mis on loetletud ilma kindlas järjekorras.

10. Pariis – jaam "Kunsti- ja käsitöömuuseum"

Pariisi jaama kunsti- ja käsitöömuuseum avati 19. oktoobril 1904. aastal. See teenindab Pariisi metrooliinid 3 ja 11. See sai nime kunsti- ja käsitöömuuseumi järgi. Peadisainer François Schuytan väidab, et on inspireeritud Jules Verne'i ulmelistest teostest. Sisekonstruktsioonidel on vasest viimistlus, illuminaatorid ja rattad, mis riputatakse tunneli ülaosast. Ka istmed ja pingid on viimistletud vasega. Seal on vaoshoitud valgustussüsteem, mis muudab metroojaama veelgi lummavamaks.

9. Kiiev – "Kuldne värav"

Zolotye Vorota jaam teenindab Ukrainas Kiievi metroojaama. Kuigi see ei pruugi olla selle loendi kõige keerukam jaam, ei vähenda see asjaolu selle ilu. Kiievi-Vene templitest inspireerituna avasid loojad jaama 31. detsembril 1989. aastal. Siin on mosaiigid, mis on jaama mitmesse punkti sisse ehitatud. 2011. aastal nimetas linna kultuuriväärtuste osakond jaama mosaiigid "äsja avastatud kultuuripärandi objektideks".

8. Napoli – Toledo

Toledo metroojaam on kuulus oma kauni arhitektuuri ja kunsti poolest. Jaam asub 50 meetrit maa all. Ta võitis 2013 LEAFi aasta avaliku hoone auhinna. Metroojaam on ehitatud Napoli peamise ostutänava äärde, mis on lisaeelis. Selle töötas välja Hispaania firma Oscar Tusquets Blanca. Jaama kujundamisel on kasutatud vee ja valguse teemasid. Lisaks intrigeerivatele seinakujundustele on siin palju erinevate kunstnike töid. Jaama koridorides on William Kentridge'i mosaiigid.

7. Peterburi – "Avtovo"

Avtovo metroojaam avati 15. novembril 1955. aastal. See asub Venemaal Peterburi kesklinna lähedal. See asub 12 meetri sügavusel maa all ning seda eristavad dekoratiivsed elemendid ja laes rippuvad kristalllühtrid. Tunneli intrigeeriv marmorviimistlus muudab selle välimuse veelgi kaunimaks.

6. Stockholm – jaam "Stadium"

Staadioni metroojaam avati 1973. aastal. See asub linna endise olümpiastaadioni kohas, kus peeti 1922. aasta Stockholmi mängud, Stockholmi metroo punase liini ääres. Sellel muljetavaldaval metroojaamal on mitmeid ainulaadseid omadusi. Tunneli seinad on väga värvilised. Metroojaama eri osades kasutatakse kaunistuseks mitmeid teemasid. Dekoratsioon annab metroojaamale koopalaadse ilme ja antiikaja tunde.

5. Moskva – "Prospect Mira"

Prospekt Mira jaam avati 30. jaanuaril 1952 Moskva metrooliini Koltsevaja ehituse teise etapi raames. Seda ümbritsevad mitmed atraktiivsed kohad. Lisaks asukohale on selle arhitektuurne disain lihtsalt teisel tasemel. Sambad kujundasid Vladimir Gelfreich ja Mihhail Minkus.

Need lõpevad valgest marmorist kahvliga, mille peal on lillefriisiga kaunistatud keraamiline bareljeef. Üldine seinaviimistlus on tumepunane naturaalne marmor. Põrandal on must ja hall malelaua muster. Laest rippuvad mitmed lühtrid, aga ka kunst ja skulptuurid, mis on paigutatud metroojaama erinevatesse punktidesse, jättes mulje pigem paleest kui ühistranspordipeatusest.

4. Kaohsiung – Formosa Boulevardi jaam

Formosa Boulevardi jaam asub Taiwanis Kaohsiungis Xingsingi piirkonnas. Boulevard Formosa jaam avati 2009. aastal 2009. aasta maailmamängudeks valmistudes. Jaam on kujundatud nii, et see meenutab saart, mille külgedel on kaks platvormi. See on kuulus selle poolest, et sellel on maailmas suurim kogus klaasi. Boulevard Formosa jaama kujundas itaalia kunstnik Narcissus Qualigliata. Jaam on nii ilus, et seda üüritakse vahel ka pulmadeks!

3. Lissabon – Olayase jaam

Olayase jaam asub Lissaboni metroo punase liini ääres Portugalis Lissabonis. Selle kujundas Thomas Taveira, samal ajal kui Pedro Cabrita Reis, Gracha Pereira Coutinho, Pedro Calapes ja Rui Sánchez lõid oma kunstiteoseid. Metroojaam avati 19. mail 1998. aastal. Jaama kaunistused, eriti külgedel, laes ja põrandas, teeb sellest ühe atraktiivsema ühistranspordijaama maailmas. Külgedele ja põrandale on kinnitatud värvilised plaadid ja erksavärviline klaas, et tekitada meeletu efekt.

2. Stockholm – jaam "T-Central"

Metroojaama T-Centraleni metroojaam on krobelise viimistlusega, mistõttu näeb see välja nagu koobas Rootsis Stockholmi metroos ja see on väga ilus. Jaam on Stockholmi metroo 3 liini kohtumispaik. T-Centrallen on Stockholmi kõige laialdasemalt kasutatav metroojaam. See avati 1957. aastal. Sinised viinapuud ja lillemotiivid paigaldati aga 1975. aastal, kui metroojaam renoveeriti.

1. Moskva - jaam "Arbatskaja"

"Arbastskaja" on metroojaam Moskva metroo Arbatsko-Pokrovskaja liinil. See ehitati jaama asemele, mis hävis 1941. aastal Teise maailmasõja ajal toimunud pommirünnakus. Jaam ehitati sügavale maa alla ja on piisavalt suur, et mitte ainult metroojaamana, vaid ka tuumarünnaku korral peavarjuna toimida. See asub 41 meetri sügavusel maa sees. Arbatskaja jaama projekteerisid Leonid Poljakov, Valentin Pelevin ja Juri Zenkevitš. Peatunnel on pigem elliptiline kui tavaline ringikujuline kujundus. Sellel on ruudukujulised punasest marmorist viimistlusega sambad. Lage ehivad dekoratiivsed sulgud, lillereljeefid ja -mustrid ning kaunid lühtrid, mis valgustavad.