Kontseptsioon "kummituslaev«Kõlab ainult kurjakuulutavalt, aga tegelikult on need käegakatsutavad laevad, mis sõidavad merel ilma meeskonnata. Mõnikord on need kaubalaevad, mis on kaotanud juhitavuse, mõnikord saab laev nii tõsiselt kannatada, et inimesed ei julge sellel edasi sõita, ja siis tunnistatakse nad maismaal terveks.
Siiski on neid, kes leitakse tühjana, kuid meeskond ei anna kunagi tunda. Allpool on 10 parimat laeva, mis on tuntud meeskonna täieliku kadumise tõttu seletamatutel asjaoludel. Vaata ka artiklit 10 lennukit, mis kadusid jäljetult.
10. Ookeani laine
Loo algus Ookeani laine ei suuda verd jahutada. Kunstnik Bas Jan Ader otsustas laeval anda kolmeosalise etenduse. Kõigepealt tuli tal minna rännakule õpilaskoori nimel, lauldes klaveri saatel kergeid laule. Seejärel kavatses Ader läbida teekonna Cape Codist (Ameerika) Inglismaale Falmouthi kuni 4 meetri pikkuse paadiga.
8-10 nädala pärast kavatses ta esineda Falmouthis viimase lauluga, lõpetades sellega oma esinemise. Kuid fakt on see, et ta ei saabunud kunagi Inglismaale. Tema paat leiti merelt tühjana ja Bas Jan Aderi jälgegi ei leitud. Mõned on oletanud, et ta võis olla eksinud lainega kaasas, ta minestas ja kukkus välja või maskeeris end lihtsalt enesetapuetenduseks. Igal juhul ei leitud Bas Jan Aderit kunagi. Teid võib huvitada artikkel 10 põhjust kummitustesse uskumiseks.
9. Kõrge eesmärk
Kõrge eesmärk - Hiina laev, mis lahkus Taiwani sadamast 2002. aasta oktoobris. 2003. aasta jaanuaris avastati ta Austraalia rannikult, kuid ilma meeskonnata pardal. Algul oli põhiküsimus, miks nad ta maha jätsid – trümmid olid toitu täis, seisukord enam kui rahuldav ja illegaalsete immigrantide kätte sattumisest polnud jälgegi.
Kõrge eesmärk võttis uudise uuesti, kui kohale ilmus üks meeskonnaliige. Ainult tema suutis saladuseloori pisut avada: kapteni ja mehaaniku tappis ülejäänud meeskond, kes seejärel koju läks. Mõrva põhjuseid ja meeskonna asukohta ei leitud kunagi.
8. Jian Seng
Järgmine ilma meeskonnata Austraalia vetes sõitnud laev oli 2006. aastal avastatud tanker Jian seng... Laeval oli vööris rebenenud tross, mis näitas, et see oli kadumise ajal pukseeritav. Piraadirünnakust polnud jälgi ega ka tõsiseid vigastusi, seega oli tõesti tegemist katkise kaabliga. Võib arvata, et vastus on leitud.
Kuid pealegi polnud laeval ühtki tunnusmärki ja see polnud ametlikult registreeritud. Üllataval kombel ei muretsenud keegi isegi nii suure laeva kadumise pärast nagu Jian laulis, ei nõudnud selle õigusi. Ka mootorite käivitamise katsed ebaõnnestusid, nagu oleksid need võltsitud. Mõned usuvad, et see oli kalalaevade tankla, kuid selle päritolu pole siiani teada.
7. Kaz II
Kaz II oli 2008. aastal Austraalia lähedalt leitud väike jaht. Salvestuste kohaselt oli jahil sadamast lahkudes kolm inimest.: Des Batten ja kaks Tanstedi venda, Peter ja John. Jahi puri oli rebenenud, salongis oli veel sisselülitatud sülearvuti ja pooltühi kohvipurk, kuid meeskonnast polnud jälgegi.
Uurija väidab, et mõistatus lahendatakse lihtsalt: üks meeskonnaliikmetest kukkus üle parda, püüdes mootori propellerilt õngenööri kätte saada, teine järgnes talle, püüdes teda päästa; viimane meeskonnaliige pööras laeva, et seltsimehed veest välja tõmmata, kuid tuul muutus järsult ja mees lükkas mastist vette. Pole üllatav, et seda teooriat kritiseeritakse laialdaselt, kuid tegelikku sündmuste ahelat pole kunagi rekonstrueeritud.
6. Hull
Lunatic oli osa 72-aastase Sloveeniast pärit seiklusotsija Jurija Sterki unistusest. Ta tahtis püstitada kaks rekordit: vanim inimene, kes tegi katkematu ümbermaailmareisi ja pealegi, kes tegi seda väikseimas mootorita paadiga. Algajaks on teda muidugi raske nimetada.
Sterke arvel oli juba 1991. aastal ümbermaailmareis ja neli tema seiklusi kirjeldavat raamatut. Tal oli kaasas raadio, kuid pärast 2009. aasta tähistamist lõpetas ta suhtlemise. Mööduv laev komistas tühjale, tormides räsitud Lunatic... Päästepaat kadus koos reisijaga ja seda ei leitudki.
5. Lahendatud
Hävitajate meeskond HMS sinikaelpart avastatud Lahendatud kui ta 1884. aasta augustis üksikuna merele triivis. Kui meeskond Sinpard ei saanud signaalile vastust Lahendatud, otsustas meeskond laevalt maha tulla ja laeva üle vaadata. Pardal polnud midagi ebatavalist, õigemini näis, nagu oleks see asustatud: kambüüsis põlesid küünlad, lauad olid toitu täis, aga süüa polnud kedagi.
Vigastusi ega võitluse märke ei leitud. Ainus vihje hüljatute saladusele Lahendatud seisnes kulla kadumises kapteni kajutist ja paadist. Lahendatud võeti kaasa ja mehitati uue meeskonnaga, kuid keegi ei lahendanud vana mõistatust.
4. Korea rahvaarmee kummituslaevad
See salapärane 12 puidust paadist koosnev üksus avastati Jaapani rannikuvetes. Laevade seisukorra järgi oli võimalik otsustada, et nad olid merel veetnud väga kaua, kuid kõige kohutavam oli meeskond, mis koosnes 22 surnukehast.
Mõnel surnukehal lõigati pea maha ja ühest paadist leiti 6 inimese pealuud. Ainus vihje laevade päritolule oli kiri "Korea Rahvavabariigi armee«Neist ühe küljel ja riidetükk, mis näeb välja nagu Põhja-Korea lipu jäänused.
3. Merelind
Merelind oli 1750. aasta kaupmeeste kohus, mis jooksis osariigi lähedal madalikule Rhode saar... Pardal polnud peale koera ja kassi kedagi, kes rõõmsalt laeva leidma tormasid. Kontrollimisel leiti mitmeid tunnuseid: pliidil oli kannu keeva kohviga, laud oli kaetud hommikusöögiks, tubakas polnud ikka veel oma lõhna kaotanud ja templid olid laudadel näha.
Aga pardal mitte ühtegi hinge. Laev oli ideaalses korras, katastroofi või isegi mässu kohta polnud aimugi. Ainus vihje müsteeriumile oli viimane sissekanne laeva logisse “riff Bruntoni kursil". Päästepaati pardal ei olnud, aga uudiseid ka meeskonnalt või paadi vrakist.
2. Manfred Fritz Bajorat
Veelgi kummalisem leid kuulub filipiinlasest kalurile – ta leidis lagunenud jahi, mis sõitis juhitamatult, kuigi sellel viibis üks meeskonnaliige. Saksa meremehe nimega Manfred Fritz Bayorat surnukeha leiti asendist, milles ta sai infarkti: lauale toetudes sirutas käsi raadio poole. Ja mis kõige üllatavam, on see, et keha on õnnestunud mumifitseerida. Aastatel 2009–2016 polnud Manfredilt mingeid uudiseid, nii et inimesed uskusid teda mitu aastat surnuks, mis seletab, et nad ei püüdnud teda otsida.
Arvatakse, et tema mumifitseerimise põhjuseks on soolane kuiv õhk; protsess oleks pidanud kestma vähemalt mitu nädalat. Kuid lahkamisel ilmnes midagi, mida keegi ei oodanud: Manfredi süda seiskus umbes nädal enne tema avastamist. On võimatu seletada, miks madrus nii kaua varjas ja kuidas mumifitseerimisprotsess nii kiiresti lõppes.
1. Mary Celeste
Kui kogute kokku kõik lood kummituslaevade kohta kogu maailmast, siis enamik neist räägib laevast nimega Maria Celeste. See on kõik, mida me kõige kuulsama kummituslaeva kohta teame. 1872. aasta novembris astus pardale laeva kapten Benjamin Briggs koos oma naise, tütre ja kaheksa meeskonnaliikmega. Nad suundusid New Yorgist Itaaliasse, kuid teekond ei kestnud kuu aegagi, enne kui laev leiti sõitmas ilma igasuguse juhita või reisijateta.
Päästepaate polnud, kuid poole aasta toidu- ja veevarud jäid puutumata. Laev ei saanud viga ega rünnata. Selle selgitamiseks on mitu teooriat: mäss või kättemaks alluvate poolt, piraatide või merekoletiste rünnak või mürgitatud alkoholist tingitud meelekaotus. Ükskõik mis põhjusel on Maria Celeste endiselt kõige kuulsam salapärane kummituslaev.
Soovitame vaadata:
Kuulsad kummituslaevad. Salapärased lood laevadest, mille meeskond arusaamatul moel kaduma läks. Huvitavad leiud pardal ja hirmutavad versioonid inimeste kadumisest.
